Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана сообщила, что продажи дизельного топлива в Кыргызстане производятся с убытком либо с нулевой рентабельностью.
По ее данным, все крупные импортеры ГСМ имеют на складах хранения двух-, трехмесячные запасы нефтепродуктов. Их структура по закупочным ценам неоднородна, поскольку топливо закупали в разное время и по разным ценам. Учитывая наличие запаса, при резком росте закупочных цен нефтетрейдеры не допускают резкого повышения розничных цен. При снижении закупочных цен происходит столь же плавное изменение цен на АЗС.
«Закупочные цены на дизельное топливо сейчас значительно превышают закупочные цены на бензин Аи-92, поэтому дизель продают с убытком или нулевой рентабельностью», — подчеркнули в АНК.
Напомним, в 2018 году цены на ГСМ выросли на 10,7 процента. При этом больше всего подорожало именно дизельное топливо — на 18,5 процента.
Фото: eco-oil.biz
