Политолог, востоковед, эксперт Центра изучения современного Афганистана Дмитрий Верхотуров дал комментарий по поводу введения Узбекистаном и Казахстаном 50% скидки на железнодорожные грузоперевозки.
Он отметил, что в железнодорожных тарифах как правило одни грузы перевозят за счёт других.
“Надо смотреть, по каким товарным позициям они предлагают такую скидку. Например, часть грузов облагается высоким тарифом, а другая часть грузов облагается низкими тарифами, и таким образом они субсидируются”, — сказал политолог.
Он объяснил, что железнодорожный тариф является балансом между стоимостью и объемом перевозок.
“Чем больше железная дорога перевозит, тем она становится выгоднее и больше получает выручки”, — уточнил эксперт.
Политолог отметил, что решение казахстанской и узбекистанской сторон является хорошим шагом, так как афганский рынок очень ёмкий.
При этом он подчеркнул, что снижение железнодорожных тарифов в первую очередь выгодно Казахстану.
“Но узбекистанская сторона явно рассчитывает, что за счет привлеченного снижения ставок грузоотправители начнут перевозить больше, таким образом у них повысится грузооборот. Соответственно, их доходы от грузоперевозок тоже вырастут. Здесь обоюдная выгода, но если казахстанские грузоотправители ее получают немедленно, то узбекистанская сторона рассчитывает на долгосрочный рост своей прибыли”, — заключил Верхотуров.
Фото: tj.sputniknews.ru
