Депутат БГК Бакирдин Субанбеков во время заседания комитета ЖК по борьбе с преступностью и противодействию коррупции задал вопрос министру транспорта, архитектуры, строительства и коммуникаций Гулмиры Абдралиевой, по поводу технологий укладки асфальта в столице.
«Какой должна быть толщина дороги по норме? Например, толщина асфальта дороги Бишкек — Кара-Балта какой должна быть по технологии?» – поинтересовался депутат Жогорку Кенеша Бакирдин Субанбеков
По словам министра транспорта, архитектуры, строительства и коммуникаций Гулмиры Абдралиевой, толщина асфальтового покрытия, дорожного покрытия зависит от ширины.
«У нас на протяженности дороги Бишкек — Кара-Балта есть разные участки ширины дороги», – ответила она.
«Ну а норма ширины какая? 14-16 метров должна быть? Если норма 16 метров, то толщина асфальта какой должна быть?» – спросил Б.Субанбеков.
Как заявил замглавы Минтранса Талант Солтобаев, не бывает стандарта толщины дороги.
«На каждую дорогу по нормам в зависимости от количества проезжающего транспорта, от объема груза рассчитывается. По дороге Бишкек—Кара-Балта, насколько мне известно, два слоя асфальта 7 и 9 см, под ним основание, обработанное битумом, оно составляет 12 см. На каждую дорогу делается по индивидуальным расчетам», – отметил замминистра.
Как сообщил депутат, те, кто понимает в дорожной сфере, говорят, что толщину асфальта строят тонким.
«Если толщина асфальта, например, составляет 12 см, то делают 9-8 см, а остальные средства коррупционным путем крадут. Поэтому Гулмира Курманбековна, когда завершаются проекты дорог, на качество обратите внимание», – попросил он ее.
Министр пообещала учесть предложения.
