Дешевого дизельного топлива из Республики Казахстан в ближайшие месяцы не предвидится на рынках Кыргызстана, потому как между странами так и не был подписан договор о беспошлинных поставках, а с сегодняшнего дня в Казахстане еще и вступил в силу на полгода мораторий на вывоз топлива с территории страны.
Переговоры о беспошлинных поставках горюче-смазочных материалов между обеими странами начались в июле 2018 года. В Кыргызской Республике с нетерпением ожидали подписания договора, так как цена в Казахстане за литр топлива на 9-16 сомов дешевле.
В Государственном комитете промышленности, энергетики и недропользования, который проводил переговоры, журналистам “Вечернего Бишкека” на вопрос, почему не получилось подписать этот договор, отказались отвечать.
Но не смотря на казахстанский мораторий, а также рост цен на горюче-смазочные материалы в Российской Федерации, в апреле цена на бензин в стране останется такой же, а вот дизельное топливо на легальном рынке возможно на 1-1,5% подорожает, говорят в Ассоциации нефтетрейдеров. Однако в стране действует и нелегальный рынок.
“Имеющиеся в Казахстане излишки нефтепродуктов импортируются на территорию Кыргызстана в скрытом виде без официального контроля и уплаты налогов. Считаем наиболее эффективным перевести неконтролируемый импорт нефтепродуктов из Казахстана в легальное русло путем открытия официального экспорта на основе соглашения о беспошлинных поставках нефти и нефтепродуктов из Казахстана в Кыргызстан”, – заявляют в Ассоциации.
В минэкономики информацию о “сером” импорте топлива из Казахстана опровергли, заявив, что проблема надуманна.
“Небольшие объемы бензина и дизеля, которые не влияют на общую картину, возможно завозят. Но мы не можем помешать водителям заправлять машины в Казахстане и брать с собой несколько канистр бензина. Но даже эти факты носят единичный характер. Нельзя говорить о массовости этого явления”, – считает руководитель межрегионального управления минэкономики Зайнидин Жумалиев.
С сегодняшнего дня, в Казахстане действует мораторий на вывоз дизельного топлива. Его ввели из-за того, что есть опасения, что во время весенне-полевых работ в Казахстане может образоваться дефицит топлива из-за его бесконтрольного вывоза.
Фото: proactiveinvestors.com
