Возобновились переговоры по программе строительства железнодорожной магистрали Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Об этом сообщил министр транспорта и дорог Кыргызской Республики Жанат Бейшенов.
Как он отметил, все участники проекта заинтересованы в его реализации.
«Существует ряд технических нюансов, которые нужно вместе рассмотреть. Вопрос касательно стандарта ширины колеи на кыргызстанском отрезке железнодорожного полотна еще остается нерешенным. Его рассматривает трехсторонняя группа экспертов по проекту строительства железнодорожных путей», — рассказал Бейшенов.
По его словам, в данный период вместе с Российской Федерацией осуществляется деятельность по выработке предварительного технико-экономического обоснования строительных проектов, связанного с пошаговым развитием железнодорожного полотна на кыргызстанском участке, в том числе и строительство железнодорожных путей КНР — Кыргызстан — Узбекистан, а также Север — Юг.
Министр транспорта также отметил, что на участках прокладывания железной дороги имеются 23 рудника полезных ископаемых, таких как каменный уголь, бурый уголь, золото, алюминий, железо, гипс, барит, свинец, а также терандит, известняк-ракушечник, строительный известняк и прочих.
Фото: tazabek.kg
